南關里東及右先方遺址
| 歷史沿革 | (一)南關里東遺址： 1.2002/09/18臺南科學工業園區道爺遺址未劃入保存區部份搶救考古計劃監測發現。 2.2002/09/19~2003/01/24臺南科學工業園區道爺遺址未劃入保存區部份搶救考古計畫搶救發掘。 (二)右先方遺址： 1.2001/3/31臺南科學工業園區道爺遺址未劃入保存區部份搶救考古計劃鑽探發現。 2.2001/08/28~2002/01/15高速鐵路南科段右先方遺址搶救計畫第一次搶救（高鐵路權）。 3.2005/9/13~2005/10/27南部科學工業園區考古遺址搶救監測後續計畫第二次搶救發掘（減振工程）。 |
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| 文化意義 | (一)南關里東遺址： 1.遺址保存環境極佳，木質、植物等標本亦能保存下來，且因 埋藏深，幾未被破壞。 2.文化內涵豐富，臺灣少數具有貝器工業資料者。 3.面積大，為同類型遺址中面積最大者。 4.見有多層文化遺留。 (二)右先方遺址： 1.遺址面積廣大。 2.石器工業發達，大量稜柱狀磨石、廢料出土。 3.與南關里東遺址可代表南科園區史前時代早期文化內涵。 |
| 時代分期 | 新石器時代 |
| 現況 | (一)管理人1：南部科學工業園區管理局。 臺南市善化區善科段62-0、63-0、74-0、75-0、65-0、71-0、72-0、79-0、81-0、83-0、84-0、86-0、87-0、106-0、114-0、129-0、等16筆地號。 (二)管理人2：交通部高速鐵路工程局。 臺南市善化區善科段73-0、76-0、66-0、78-0、80-0、82-0、85-0、119-0、120-0等9筆地號。 |
| 資料來源 | 文化部文化資產局提供 |